開齒輪加工廠十幾年，我深知齒輪和鏈輪的熱處理工藝有多關鍵。這兩類零件是傳動係統的核心，要是硬度不夠、容易變形，裝到設備上用不了多久就會磨損或斷裂，客戶肯定不會再合作。以前大香蕉性爱视频試過不少熱處理方式，可要麽效率低，要麽零件變形嚴重，直到引進高頻淬火工藝，這些難題才徹底解決，現在它已經成了廠裏齒輪、鏈輪加工的核心工藝。

後來也試過火焰淬火，加熱速度比箱式爐快了些，但還是有不少缺陷。火焰加熱不均勻，齒輪的齒麵有的地方硬、有的地方軟，硬度偏差能達到 5HRC 以上，不符合客戶的精度要求。而且火焰淬火時會產生大量油煙和廢氣，車間裏嗆得人難受，工人都不願意幹這個活，環保檢查時也總出問題，整改了好幾次都沒徹底解決。

變形小也是高頻淬火的一大優勢。它能精準加熱齒輪、鏈輪的工作麵，比如齒輪的齒麵和鏈輪的鏈槽，其他部位溫度變化小，淬火後零件的變形量能控製在 0.02 毫米以內，基本不用後續矯正，大大減少了廢品率。上次給一家汽車零部件廠加工高精度齒輪，用高頻淬火處理後，經檢測齒形精度完全符合要求，客戶反饋說裝到設備上後，傳動噪音比以前用的齒輪小了很多，使用壽命也延長了一倍。